黃線Y10站位於高雄早期開發的三民區，約2299坪基地鄰近高醫商圈，而臺鐵民族站未來更將與捷運黃線Y10 站雙鐵共構，在規畫上預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，主打2~4房多功能捷運宅，共計700多戶。（國城建設提供）
橘線O13站「大東人文之森」基地位於捷運大東站1號出口，基地面積廣達3，602坪，預計分爲2期開發，興建4棟地上24樓、地下4樓的住宅。（國城建設提供）
「高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站」兩大聯開案由由國城建設、高興昌鋼鐵合組聯盟，今（27）日舉行簽約典禮，總投資金額約158億元。（柯宗緯攝）
「高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站」兩大聯開案由由國城建設、高興昌鋼鐵合組聯盟，今（27）日舉行簽約典禮，總投資金額約158億元，兩案皆計劃2025年動土，將在鳳山、三民推捷運共構宅，以及引入托育中心、日照中心及多樣性商業設施，而高市府可望分回92億元，投入捷運等地方建設。
今天簽約儀式，由國城建設公司總裁洪平森、高興昌鋼鐵公司董事長呂泰榮與高市副市長林欽榮共同簽約，宣告正式啓動兩大捷運聯開案，將帶動鳳山區及三民區新的都市再生契機。（柯宗緯攝）
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今天簽約儀式，由國城建設公司總裁洪平森、高興昌鋼鐵公司董事長呂泰榮與高市副市長林欽榮共同簽約，宣告正式啓動兩大捷運聯開案，將帶動鳳山區及三民區新的都市再生契機。（柯宗緯攝）
今天簽約儀式，由國城建設公司總裁洪平森、高興昌鋼鐵公司董事長呂泰榮與高市副市長林欽榮共同簽約，宣告正式啓動兩大捷運聯開案，將帶動鳳山區及三民區新的都市再生契機。兩大開發案延請「2025大阪世界博覽會展館」、「國家兒童未來館」競圖得主的張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所共同打造。
洪平森指出，國城建設成立40多年，一直跟着政府腳步走，從投入高雄軟體園區開發，到拿下高雄首宗公辦都更案於鳳山推出「鳳山都更好」，以及亞灣區特貿三都更案後，這次再次取得橘線O13大東站、黃線Y10捷運聯開案。
國城建設董事長特助洪士庭27日表示，橘線O13站「大東人文之森」基地位於捷運大東站1號出口，基地面積廣達3,602坪，預計分爲2期開發，興建4棟地上24樓、地下4樓的住宅，主打2-3房產品，共計會有900多戶，第1期預計2025年Q2動工，2030年Q3完工；第2期則預計在2030年Q1動工，2035年Q2完工。
洪士庭進一步指出，考慮到本案基地鄰近多所學校，唯獨0-3歲幼童的照護機構數量少、距離較遠，因此規畫設置托育中心，供社區內住戶早晚接送幼童；在1樓也有日間照顧中心，住戶可於白天將長者送到日照中心，晚上再接回與家人團聚。
另外，黃線Y10站位於高雄早期開發的三民區，約2299坪基地鄰近高醫商圈，而臺鐵民族站未來更將與捷運黃線Y10 站雙鐵共構，在規畫上預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，主打2~4房多功能捷運宅，共計700多戶。
黃線Y10「大港共生家園」案則在捷運出入口與建築物之間，規畫了下沉式廣場，提供多樣性的商業設施，以及串聯綠意及預計規畫之兒童相關公益設施，打造宜居樂活之社區空間，預計2025年Q2動工，2030年Q3完工。
林欽榮指出，高市府發動捷運四線齊發，爲爭取捷運建設財源，開拓新的捷運聯合開發基地，去年推出O13、Y10、Y15、RK1西基地、R20等5案指標個案，其中兩案已於今日開花結果。RK1西基地、R20也正進行審標作業中。