苗栗幼兒專責醫師制度 通報1案疑似發展遲緩

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苗栗縣幼兒專責醫師制度今年上路,縣府目前收案率37%,今年目標50%,。本報資料照片

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苗栗縣幼兒專責醫師制度今年上路,縣府列管目前收案3109名3歲以下幼兒,佔了37%,其中,並已通報1名疑似發展遲緩兒轉介療育,縣府希望把關,篩檢高出風險家庭孩子,早期介入避免兒虐、家暴等憾事發生。

臺北市男童「剴剴」去年底疑遭保母虐死案,引起社會矚目,苗栗縣政府縣務會議議列管幼兒專責醫師制度,縣府衛生局運用鄉鎮市衛生所,配合專責醫師加強審視幼兒是否定期接種疫苗、接受兒童健檢,進一步篩檢出高風險家庭孩子,轉介給社政等單位關懷。

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衛生局指出,幼兒專責醫師制度以3歲以下爲收案對象,全縣8212名,目前共65名醫師協助,收案3109人,其中,政府安置中有28人,全部都納入,衛生局今年目標希望收案50%。

幼兒專責醫師制度提供7大服務,包含0至3歲幼童健康檢查、發展評估、初級照護、育兒諮詢及衛生教育、預防接種、居家訪視;3項追蹤:協助家長追蹤預防保健、疫苗接種、膽道閉鎖追蹤;4項通報轉介:牙齒塗氟、就醫轉診及發展遲緩、兒少保護。

衛生局統計,至目前通報1名疑似發展遲緩,追蹤590名預防保健,1166名疫苗接種,2923名轉介牙齒塗氟,衛生局將持續努力,建立可近性方便的幼兒專責醫師網絡,發揮專責醫師制度在健康照護的連續性、全面性、個案管理,發掘社會安全網高風險潛在黑數,避免家暴、兒虐事件發生。

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寶林茶室風波北市遭批慢半拍 陳其邁:虛心記取教訓

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说谎的眼神

高雄市長陳其邁在活動現場大啖旗山香蕉,對於北市府因「寶林茶室」食安風波處理過慢遭批,低調錶示有問題就虛心檢討。記者蔡世偉/攝影

「寶林茶室」食安風波北市府被議員指責處理慢半拍,高雄市長陳其邁聽聞表示,高市府對食安有一套SOP,也有快篩機制,他相信每個縣市對於食安事件的是抱持儘速處理的態度,有問題就虛心記取教訓。

北市信義區遠百A13素食餐廳「寶林茶室」爆發疑似食物中毒案,現已釀2死、4人病危,12人送醫,引發社會關注。臺北市政府處理這起食安事件速度卻讓議員批評慢半拍。

對此,高雄市長陳其邁表示食安事件就是要很快速的進行整個流行病學的調查,儘速的就人、時、地的羣聚的調查,並直言市府有一套SOP流程,除了一般生化檢驗,還有符合食藥署規定的PCR快篩,一般用這些生化檢驗,或者是生物學細菌培養,大概要一個禮拜時間,市府可以把時間稍微縮短。

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陳其邁也虛心表示,他相信其它想縣市對食安也都相當謹慎小心,尤其在做病源的推論,也要一項一項的把可能的病因排除,讓推論要證明的時候才能夠更小心。陳其邁認爲每次的事件都是一個學習,也會觀察看其他縣市他們處理得狀況怎樣,有哪些值得學習的地方,拿來參考改進,哪些可能有問題,就虛心記取教訓。

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民衆發現基隆市仁愛區仁二路某巷內,有一部冷氣室外機的固定架鏽斷,就這麼倒吊在外牆上,便向議員反映。基隆市政府都發處現勘時發現情況緊急,便立即僱工拆除。(翻攝照片/張志康基隆傳真)

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民衆發現基隆市仁愛區仁二路某巷內,有一部冷氣室外機的固定架鏽斷,就這麼倒吊在外牆上,便向議員反映。基隆市政府都發處現勘時發現情況緊急,便立即僱工拆除。(張志康攝)

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基隆市仁愛區仁二路某巷內,有一部冷氣室外機的固定鐵架鏽斷,只靠着冷媒等管線倒吊在半空中,經當地里長反映,市議員鄭文婷邀請市府都發處等相關單位到現場會勘,市府相關人員認爲有立即危害,當場僱工拆除,並要求屋主應儘速處理同樣搖搖欲墜的煙囪,否則將依建築相關法規處以新臺幣6萬元到30萬元的罰鍰。

基隆市議員鄭文婷表示,日前接獲民衆反映,指仁二路某巷內有冷氣室外機的固定鐵架已經鏽斷,原本安裝在3樓的室外機就這樣倒吊在2樓的外牆上,擔心萬一掉落,會造成民衆生命財產的危害。

鄭文婷說,雖然當地里長出面與屋主協調,但屋主直至28日上午爲止,都不願自行處理。感謝基隆市政府都發處,發現事態緊急,就立刻僱工拆除倒吊着的室外機,避免發生更嚴重的意外事故。

江姓屋主認爲自己很冤枉,他說冷氣是先前的房客安裝的,租約結束後沒有拆走,就這麼留在外牆上,明明該房屋是三兄弟共同擁有,但因爲其他兩人不好找,所有房子的問題都變成他的問題。

除了冷氣室外機已經拆除外,都發處也認爲屋主先前將房子租給牛排店時,店家設置的煙囪也已經鏽蝕、搖搖欲墜,雖然屋主已用繩子簡單固定,但仍要求限期改善,否則將依建築相關法規處以新臺幣6萬元到30萬元的罰鍰。至於冷氣室外機拆除費用,也將依法向屋主求償。

附近的鄰居也勸江姓屋主,儘快處理房子相關的問題,千萬不要等萬一出了意外,屆時屋主纔會賠都賠不完。

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京都增兩條特急公車路線赴清水寺銀閣寺 6月上路

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日本京都市政府爲減少「觀光公害」(overtourism,又譯超限旅遊)造成的影響,本月21日公佈將從今年6月新增兩條「觀光特急公車」路線,從JR京都站分別開往清水寺及銀閣寺。

日本產經新聞日前報導,根據京都市政府交通局規劃,這兩條「觀光特急公車」單趟收費都是單一區間500日圓(約新臺幣105元),是一般市營公車單一區間230日圓的兩倍多。

「觀光特急公車」僅在週末及國定假日行駛,且中途停靠站有限,目的是快速連接JR京都站與觀光景點。

京都市政府交通局表示,這兩條路線分別是EX100,從JR京都站出發經五條阪(清水寺)、祇園、岡崎公園美術館及平安神宮,最後抵達銀閣寺;以及EX101,從JR京都站直接前往五條阪(清水寺)。

兩條路線都是上午每小時4班從JR京都站出發,下午則是每小時2班EX100。具體來說,搭乘EX100從JR京都站到銀閣寺單程最快僅約24分鐘,相較每站都停車的市營公車可減少20分鐘車程。

爲了避免旅客搭錯車,兩條EX路線的站牌會與一般市營公車的站牌分開設置;EX路線的公車內也會增設多國語言廣播。

根據交通局公佈的資料,週末及國定假日上午9時到12時,每隔約7到8分鐘就有一班觀光特急公車從JR京都站開往清水寺,每隔約15分鐘就有一班觀光特急公車從JR京都站開往銀閣寺;下午1時到4時,每隔約30分鐘就有一班車從JR京都站前往清水寺及銀閣寺。

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至於回程部分,上午9時到下午5時,每隔約15分鐘到30分鐘就有一班觀光特急公車從銀閣寺開往JR京都站,每隔約15分鐘就有一班車從清水道(清水寺)開往JR京都站。

交通局表示,希望藉由區隔公車路線讓搭車不再擁擠,在居民生活與觀光客移動之間取得平衡。

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日本經濟新聞報導,持有「地下鐵及公車一日券」的旅客可以憑券搭乘這兩條EX路線。

由於觀光特急公車僅於週末及國定假日行駛,京都市政府交通局針對市民與觀光客經常搭乘的市區路線,也將在平常日每天增加8到20個班次。

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宏正自動科技(6277)昨(27)日表示,積極切入AI應用及電源管理相關產品,看好半導體產業等需求回溫,高階KVM、電源管理產品持續成長,亞洲市場需求增溫,樂觀看待第2季起營運可望優於去年。

宏正主要產品包含高規格專業KVM、資安KVM,中小企業產品KVM,預約系統、環控、矩陣、分散式影音架構,同時佈局新產品,包含優聲學、專業影音、SOHO產品。

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宏正觀察,今年市場上游供應鏈恢復動能,已有多項專案洽談中,專業影音市場成長動能強勁,新產品陸續上市將帶來全新商機,加上宏正優聲學提供的AI客製化語音服務已深入影音創作市場,多項利多可望帶動營運創佳績。

宏正財務長暨發言人田慶威表示,看好市場動能回溫,尤其半導體產業資本支出增加,且專案需求仍存在,有利推升營收。

田慶威表示,臺灣市場大單可望開始出貨,第2季轉佳,南韓市場跟臺灣類似,日本市場去年表現最好,今年持續樂觀看待;大陸去年表現差,但已止跌回穩。

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苗栗縣首座離岸風電場位在竹南鎮及後龍鎮海域。(謝明俊攝)

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苗栗縣繼竹南、後龍兩鎮近海區域成爲縣內首座離岸風電場後,第2座離岸風電場將落腳通霄鎮、苑裡鎮兩鎮外海區域,由民營「海盛發電股份有限公司」籌備處向苗栗縣政府申請「苗栗離岸風力發電計劃三」海岸利用管理說明書,苗栗縣政府依「海岸管理法」及「一級海岸保護區以外特定區位利用管理辦法」規定自3月13日起在縣府及苑裡鎮公所公開展覽30天,並於27日晚間在苑裡鎮西平裡活動中心辦理公聽會,以廣納各方意見,充分了解民意。

苗栗縣首座離岸風電場位在竹南鎮及後龍鎮兩地外海,業者經過2年建置離岸風電機,埋設輸電纜線以及升壓站,2年前開始商轉,但卻引起南龍漁會漁民們不滿,向立委陳超明陳情當地漁獲明顯減少,與業者當初聲稱衆多離岸風電機座可以形成魚礁作用聚魚相違。

由民營「海盛發電股份有限公司」籌備處爭取設置苗栗縣第2座離岸風電場,將落腳在通霄、苑裡兩鎮外海,離岸風電機座多半設在通霄鎮海域,輸電纜則由苑裡鎮房裡裡海岸上岸,並設置升壓站一座。因此,縣府工商發展處在接獲業者申請「苗栗離岸風力發電計劃三」海岸利用管理說明書後,縣府工商處依「海岸管理法」及「一級海岸保護區以外特定區位利用管理辦法」規定自3月13日起在縣府及苑裡鎮公所公開展覽30天,並於27日晚間在苑裡鎮西平裡活動中心辦理公聽會,

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公聽會由縣府工商發展處詹彩蘋處長主持,現場有2、30名鎮民出席,大多鄉親關切離岸風力發電長期對在地的影響以及希望該籌備處對於在地漁民的照顧、地方建設的協助,應有具體迴應,所有鎮民口述或書面意見都會作成紀錄,後續提交內政部審議。

工商發展處詹彩蘋處長表示,任何人民或團體如對本案有任何意見或建議,皆可於公開展覽期間3月13日至4月11日,以書面載明姓名或名稱及地址,向縣府提出意見,縣府會將民衆訴求,並同公聽會紀錄,陳報內政部審查,後續審議覈定均由內政部辦理。

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簡立喆。圖/截自臉書/簡立喆Liza

汪小菲日前驚爆闖前妻大S家,還上警局喊話要檢舉大小S濫用藥物(史蒂諾斯),汪小菲媽媽張蘭直播時還說「一天服用30片」。主播簡立喆看到張蘭所言,直言:「每天30片應該會呈現植物人狀態吧,怎麼可能還活得好好的….」

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簡立喆27日發文,表示她曾因睡眠障礙服用史蒂諾斯,當時醫生有說明藥效強烈,叮嚀她準備睡覺時再服用,她有過吃了藥電話響接電話,竟發現自己出現幻覺,

簡立喆形容當時幻覺景象,一次是家用電話按鍵上的紅燈變成一個個紅燈籠,還會從小變大,她直呼:「好像放天燈一樣飄上屋頂(有點夢幻)」。隔天友人還告訴她電話中她講話的速度慢到像壞掉的留聲機。另一次則是她看到自己的每一根手指變成了5只小猴子,形成25只猴子抗着手機的畫面,超級詭異。

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簡立喆分享自身經歷,也透露「服用過史蒂諾斯的朋友也都有很誇張的幻覺跟副作用」,並出現把家中零食全吃光、打電話亂告別等行徑。

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她表示,因爲覺得藥物副作用可能很傷腦神經,決定換藥,所以她不信有人會一天吃30片,直言:「感覺應該會直接見到祖先」。主播陳海茵看到簡立喆分享的內容,則留言:「我覺得服藥的人是汪吧?」

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基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部覈定經費

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立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,第二階段八堵到基隆的部分,已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。記者遊明煌/攝影

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立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,基隆捷運第一階段綜合規畫已經覈定,會由新北市政府來代辦,明年開始就會編經費,第二階段八堵到基隆的部分,已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。市長謝國樑說,第二階段除原來走鐵道方案,會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進市區可行性。

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王國材表示,基隆捷運第一階段確定由新北市政府來代辦,至於第二階段八堵到基隆的部分,基隆市政府有其想法,提出不同的方案規畫,1950萬可行性評估經費補助已經覈定。原方案是走原鐵道路廊,市府新的方案是走安樂區的路線,後續交通部會依行政程序來處理。

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謝國樑說,會委託顧問公司評估從八堵到安樂區方向再進到基隆市區,積極配合交通部規畫。

交通處長王圳宏說,第二階段方案A是沿臺鐵路廊,走八堵、三坑到基隆,優點是用地取得較少,但面臨臺鐵、捷運二擇一,無法同時滿足市民短程長程運輸需求;方案B是走八堵、麥金路長庚醫院到基隆,優點是找第二條軌道進入市區,可維持臺鐵運輸功號能,缺點是沿線地勢起伏大、道路寬度有限、周遭多住宅區,且要經自強隧道。

謝國樑另提及,他與立委林沛祥積極思考,如何在國道一號八堵交流道,與國道三號基金交流之間興建一個引道,未來可以串連北臺科技園區、壯觀社區、國家新城社區、尚志貨櫃等,對紓解交通及未來產業及城市生活圈發展非常重要,盼交通部支持興建經費。王國材迴應,請市府提出規畫,按程序來審。

每逢假日很多遊客從臺北走國三車流下基金交流道,導致基金公路大塞車,行政院日前核定臺62線延伸萬里金山可行性評估,優先延伸至萬里作,經費240億元,將進行綜合規畫。

立委林沛祥建議,臺62延伸應考量要把國道三號往北,以高架引道連結到臺62線往西到萬里,這樣就不用下基金交流道,解決大武崙每逢假日大塞車,生活受到嚴重干擾的情況。

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立委廖先翔則指出,臺62延伸到萬里金山對地方是非常好的,但現在是先延到萬里,但何時要延到金山應一併規畫,期程要明確出來。王國材迴應,臺62延伸先到萬里,至於萬里再到金山,後續綜規會納入討論,儘快來覈定可行性評估。

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中國首家全球數字支付服務商登陸港股 連連數字加碼全球業務佈局

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21世紀經濟報道記者 陳植 上海報道

中國首家全球數字支付服務登陸資本市場。

3月28日,連連數字(2598.HK)正式在香港交易所主板掛牌上市,

在上市儀式現場,連連數字董事長章徵宇表示,連連數字在港交所主板掛牌,意味着公司踏入了國際資本市場的快車道,向着世界領先的宏大目標邁出了堅實的一步。上市後企業將積極擁抱全球數字化帶來的市場機遇,進一步拓展全球業務,探索最新技術的應用,持續創新,推動長期價值增長。

資料顯示,連連數字成立於2009年,是中國率先在全球範圍內提供廣泛支付解決方案的數字科技公司之一。過去10多年期間,連連數字通過持續構建基於全球牌照佈局與監管合規框架的全球業務、專有技術平臺、一體化解決方案等,深入涉足多個不同行業的全球貿易活動,賦能商戶及企業在全球貿易數字化轉型取得成功。

此前,連連數字發佈公告稱,公司此次赴港上市擬全球發售5592萬股股份,其中香港發售股份559.2萬股,國際發售股份5032.8萬股,最高發售價爲10.95港元/股。若超額配股權及發售量調整選擇權悉數行使,假設發售價爲每股發售股份10.58港元(即指示性發售價範圍的中位數),連連數字將收到的所得款項淨額約爲6.684億港元。

記者多方瞭解到,在公開招股期間,不少機構投資者對連連數字產生較高的認購興趣。究其原因,是中國跨境電商出口產業仍處於較快發展階段,去年中國跨境電商出口金額超過1.8萬億元人民幣,同比增速達到19.6%。

“他們是否最終參與連連數字國際發售部分的認購,主要關注其是否具備三項能力,一是業績成長的可持續性,二是企業的市場競爭壁壘有多高,三是業務合規運營程度。”一位香港私募基金經理指出。

記者獲悉,在募資路演期間,衆多潛在投資機構尤其關注連連數字的合規運營能力,以及它與其他新興市場跨境支付服務商的業務模式差異性。

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數據顯示,連連數字建立了由64項支付牌照及相關資質組成的全球牌照佈局。憑藉這些牌照以及與業務合作方開展合作,連連數字能夠爲客戶在全球及區域性電商平臺開展貿易活動提供服務,範圍覆蓋超過100個國家及地區並支持使用超過130種貨幣進行交易。

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此外,連連數字與其他新興市場跨境支付服務商的業務模式有着明顯區別,相比其他新興市場跨境支付服務商主要通過科技賦能連接衆多新興市場國家地區本地化的合規支付工具,面向國際跨境電商平臺提供支付結算服務,連連數字則在全球衆多國家地區獲取支付牌照,直接面向跨境電商出口企業提供支付結算等多元化服務。

記者還了解到,連連數字是否具備業績增長持續性與較高的業務競爭壁壘,同樣是國際投資者是否參與認購的重要考量。

其財報顯示,連連數字的業務可分爲數字支付服務、增值服務及其他三大部分。2020-2023年期間,公司數字支付服務收入分別爲5.38億元、5.88億元、6.30億元及8.74億元,佔總營收比例分別爲91.4%、91.3%、84.8%及85.02%;增值服務收入分別爲779.8萬元、2181.0萬元、9105.2萬元及1.34億元,佔總營收比例分別爲1.3%、3.4%、12.3%及13.04%。

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“關於業務競爭壁壘的評估,多數潛在投資者主要關注其客戶粘性、客戶留存率等指標,以及連連數字在未來全球業務佈局方面能否取得較高的市場份額。”上述香港私募基金經理指出。

值得注意的是,連連數字將此次IPO募資的約30資金,投向全球業務佈局。據悉,連連數字全球發售所得款項淨額用途將分成四部分:約60%用於提高技術能力;約30%用戶擴大全球業務運營;約5%用於未來的戰略投資及收購;約5%用於一般公司用途及營運資金需求。

一位連連數字人士表示,近年來,全球貿易市場規模巨大且逐年穩步增長。然而,全球範圍內從事跨境電商業務的商戶及企業受開戶門檻高、銀行費用高及優質服務缺乏等因素的影響。且隨着不同司法管轄區的法律及監管要求日益複雜且持續演化,商戶及企業倍感壓力,長期且專注的數字支付解決方案提供商爲其所急需。連連數字則以全球牌照佈局作爲支撐的全球業務、技術能力以及綜合解決方案等優勢,從競爭對手中脫穎而出。

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漢翔協力開發臺北捷運軌道業務 獲頒 ESG 優良廠商

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漢翔榮獲臺北捷運公司頒發ESG優良廠商。漢翔提供

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臺北捷運公司於3月25日辦理供應商 ESG 說明會暨優良廠商表揚典禮,漢翔公司(2634)獲頒「協力開發國產備品優良廠商」,由北捷副總經理洪育銘頒發獎項予漢翔副總經理魏嘉佑。

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漢翔將航太科技應用技術,由航空產業跨入民生軌道產業,配合軌道營運維修需求,協助車輛維修能量提升、車間電纜線製作、電路板及系統整合等,未來將持續改善全車系統功能,如電聯車煞車與輔電系統,提升列車妥善率與成本降低,落實國產化作業。

本次 ESG 暨優良廠商評選計有100多家廠商參與,經評比參與國產化廠商歷年實績,漢翔因成功協助臺北捷運公司協助車輛維修能量提升以及系統整合工程,獲選爲六家優良國產化廠商之一。

臺北捷運公司除辦理表揚活動外,另邀請 ESG 發展協會秘書長莫冬立分享「全球視角下企業永續轉型的必備佈局」,讓北捷及供應商對 ESG 能有進一步的瞭解,期許透過垂直與橫向溝通,達到企業永續發展的目標。

漢翔公司表示,近年來致力於企業永續發展 ESG 爲經營目標,推動 ESG,提供勞工安全的工作環境,積極參與社會責任活動,及致力於環境保護等循環經濟措施,達到企業夥伴關係共榮共好。

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漢翔公司將持續投入資源與配合臺北捷運公司能源減碳活動,針對軌道業務,共同協力開發相關產品,提升國內乘車舒適度與安全性,期望爲大衆捷運系統及環境永續貢獻一份心力。

漢翔魏嘉佑副總經理(右),接受臺北捷運公司洪育銘副總經理(左)頒獎。漢翔提供

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